日本女优 小鹏G6，要提高800V、长续航和高阶智驾

从零利率贷款，到活泼种种的分期决策，车企金融激战正酣。年头低利率已经主流，年末0利息便插足市集日本女优，市集变换太快。但高东谈主总看到问题的本色，0利息虽省，但没科罚根底问题——即售价基数的裁汰，才是帮用户真实省钱。

基于此，小鹏针对G6推出了至高60000元金融战术，其中限时现款补贴最高35000元、小鹏汽车不限品牌置换补贴3000元、国度以旧换新补贴至高20000元、选装畅通性能套件2000元。

抛去复杂的计较干系，告成看效果。小鹏G6起步17.99万日本女优，755km长续航版19.99万。

老车主眼中的G6

淌若一定将小鹏G6卖点进行排序，那一定是智驾、续航塌实进度和快充材干。

小鹏的NGP，不必置疑是新势力中的第一梯队。尤其是升级天玑5.4.0系统后，它的城市NOA材干比好意思华为ADS3.0系统，且是为数未几相沿车位到车位的系统，另外它还领有AI代驾和代客停车的材干，这些王人是其他新势力作念不到的。

此外，为何说小鹏智驾强？因为小鹏是最早上激光雷达的车企日本女优，亦然开城数目最多的车企，已经最早使用端到端模子的车企之一。

三级