日本女优 世界首个跨省域物流降本增效有规划出炉

　　本报讯记者王希学报说念近日，长三角区域合作办公室、上海市发展转换委、江苏省发展转换委、浙江省发展转换委、安徽省发展转换委相连印发《长三角区域物流提质增效降本步履有规划》。这是世界第一个跨省域的物流降本增效有规划。《步履有规划》共建议了7大步履37项举措，具体包括：区域物流基础设施互联互通步履，推动买通、织密、建强区域物流基础设施辘集；区域物流运载方法多式协同业动，推动运载结构优化周折；区域物流科技革命相连攻关步履，推动发展物流新质分娩力；产业链供应链交融发展步履，推动裁汰物流全链条本钱；区域物流方法法式和会步履，推动设施衔尾、信息分享、法式协同；外洋物流辘集流畅普及步履，推动普及外洋物流竞争力和供应链韧性；区域物流高质地发展协同保险步履，旨在推动裁汰企业成分本钱。“物流是国民经济的‘经脉’，裁汰全社会物流本钱是提高经济脱手效力的遑急举措。”据长三角区域合作办公室常务副主任、上海市发展转换委副主任张忠伟先容，物流具有外部性，空间模范越大，本钱裁汰的效力越昭彰。经空洞测算，长三角的物流本钱比较世界事低的，但对标外洋先行地区仍然比较高，裁汰物流本钱、提高脱手效力仍有较大空间。《步履有规划》主要有以下三个方面本性：一是协力破解共性问题。比如，为了买通基础设施辘集堵点卡点、普及多式联运衔尾效力，《步履有规划》建议实施长三角铁路货运、内河水运联通工程。现在，沪通铁路二期、北仑支线复线、宁芜铁路扩能改造、宿连航说念整治等神态加速激动，江苏“两纵三横”主线航说念基本好意思满联网和会，浙北集装箱主通说念年底前可好意思满内河三层集装箱船舶通行，江苏宿迁、安徽芜湖盛开了上海直达航路。二是优先推动共鸣事项。比如，发展多式联运是推动运载结构优化周折、裁汰空洞运载本钱的灵验路线。为了协同打消多式联运“中紧闭”。《步履有规划》建议，协力开展“一单制”“一箱制”试点，打造海铁联运佳构清亮。现在，宁波舟山港探索革命多式联运“一单制”，当先在“渝甬通说念”运营平台中推动中远海、马士基等船公司签发海铁联运全程运载栈单，为内陆企业减少了大王人外乡订舱及用箱本钱；江苏淮安—上海港当先试点“以箱促链”，海运集装箱可在铁路站点“放箱直提”，“不换箱、不开箱、一箱到底”，货运时候裁汰了近一半；安徽盛来源列合肥—上海光伏逆变器铁海联运班列日本女优，国内运载设施本钱下跌45%。三是协同开展转换革命。比如，为普及港口做事效力、普及外洋物流竞争力，《步履有规划》建议实施东南亚卡航、联动接卸等模式，裁汰内陆要津集货和通关本钱。现在，三省一市海关革命物流监管和洽，真切推动“联动接卸”模式，长三角三省11个港口与上海洋山港“视团结港”，好意思满相差口货品“一次陈诉、一次检察、一次放行”，每个入口和出口集装箱可分离裁汰物流本钱200元和400元。

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